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跑道限制促使纳迪机场开展大规模扩建研究

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发表于 2026-4-4 05:49:24 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 斐济 于 2026-4-4 05:51 编辑

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一张纳迪机场的航拍照片,显示了现有的两条跑
道——斐济机场

斐济机场的一份新招标文件显示,纳迪国际机场在运营和发展方面存在重大制约因素,因此计划对拟建的横向跑道进行一项重要的可行性研究。

根据该文件,现有的 09/27 号跑道长 2134 米,宽 45 米,限制了机场未来的扩张和容量。

由于跑道宽度仅为 180 米,不符合规范,因此目前该跑道只能依靠“祖父条款”运行,这限制了进一步的升级改造。

该文件指出,这些限制也影响了航站楼的发展,目前的障碍物限制面阻止了除 C 类喷气式飞机以外的大型飞机停放在机场的部分区域。

文件指出:“从运行角度来看,该跑道仅限C类飞机起降。因此,所有E类飞机的运行都必须使用02/20跑道。”

由于缺少平行滑行道,机场容量进一步受到限制。

为了应对这些挑战,斐济机场提出了迄今为止规模最大的项目——在纳迪国际机场修建一条新的横向跑道。

“拟建的横向跑道是斐济机场有史以来考虑的最大项目……无论对公司层面还是国家层面都至关重要,”该文件指出。

可行性研究将评估横向跑道是否是支持未来发展的最佳解决方案,或者是否存在其他更具成本效益的替代方案。

关键考虑因素包括评估运营、技术、环境和经济因素,以及探索替代方案,例如在纳马卡区开发新码头。

该研究还将考察可能延缓新建跑道需求的新兴技术,并进行成本效益和敏感性分析。

预计研究结果将在塑造纳迪国际机场和斐济航空业的长期发展方面发挥关键作用。
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